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经营模式: | 经销批发 |
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PS框架式通用控制柜工艺特点介绍
1、柜门离地25mm、2.5mm厚的安装板,两边有20mm宽的U形弯边,使得安装板强度更大,也便于搬运。
2、箱底三块电缆导入盖板,可以相互替换,移动方便,易于导入电缆,易于开孔进线。
3、箱门上有接地螺栓5、承重铰链安装容易,换柜门也容易。柜门可开启130°。
4、塑料滑引器可利用塑料滑引器通过导轨,可从柜体正面将安装板推入柜内7、坚固的长方形框架不但可以加强前门的强度,还可以用来固定安装电器元件(配合门安装横条使用)。
5、背板能很容易地安装,用螺丝固定;还可换装柜门。
控制柜又包括许多种,有电气控制柜、变频控制柜、低压控制柜、高压控制柜、水泵控制柜、电源控制柜、防爆控制柜、电梯控制柜、PLC控制柜、消防控制柜、砖机控制柜等等。
相关标准:
标准编号:ZB J 85016-1989
标准名称:斗轮成套设备 高低压控制柜技术条件
标准状态:作废
实施日期:1991-1-1
标准编号:TB/T 2700-1996
标准名称:客车单空调机组控制柜检验规则
标准状态:作废替代情况:被TB/T 2557-2006代替
实施日期:1996-10-1
标准编号:TB/T 2643-1995
标准名称:铁道客车空调装置控制柜用计时器技术条件
标准状态:作废
实施日期:1995-12-1
标准编号:TB/T 2557-2006
标准名称:铁道客车电气综合控制柜
标准状态:现行
英文标题:Electric integrated control cabinet for railway passenger car
替代情况:TB/T 2557-1995,TB/T 2700-1996
实施日期:2006-11-1
内容简介:本标准规定了铁道客车电气综合控制柜的结构形式与标记、主要功能与技术参数、技术要求、各系统的功能要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存等。本标准适用于铁道客车电气综合控制柜。特殊车辆空调机组控制柜可参照执行。注意装配铜排时应戴手套。
附注:
1、 抽屉单元(尤其是 100mm 模高) 中联接到二次接插件的二次线长度上应留有裕量。
2、 铜排冲孔应注意去毛刺, 尤其是方孔时。
3、 绝缘支撑厚度应不大于 10mm,排污控制柜, 要注意检查。
4、 装元器件之前要看看说明书, 否则装完后不易查出。
5、 抽屉机械连锁, 尤其时 IP42 时, 要考虑密封条的厚度, 或磨成尖角。
6、 抽屉单元按钮弹簧的强度要提高。
7、 大截面积铜排联接后要用塞尺复检, 注意平垫的使用。
8、 不同电压等级的端子要分开。
9、 标牌的粘贴。 要用 3M 胶, 可用 502 点一下。
10、 门内线槽不能用双面胶粘贴, 可以 502, 注意别留缝隙。
11、 用于外部接线端子的线槽应加大。
12、 线槽不要与主回路输出端太近。
13、 零序互感器要用自身所带铜排联接。
14、 成柜要做出厂检验。
15、 导线经过隔板时要加护套。
16、 导线中间不要有接头。
17、 电缆支架要合理。
18、 考虑安装维护的安全。
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